市质监局发布《电动汽车电能供应与保证技术标准充电站》规范化指导性技术文件，规则了充电站的分、功用、构成、技术请求以及选址请求。

  该规范依据动力蓄电池存储能量、充电效劳才能将充电站分为四。其中一充电站的蓄电池存储能量不小于6800千瓦时，或单路配电容量不小于5000千伏安，每天能够为200台次以上大中型商用车，或500台次以上乘用车提供电池改换或充电效劳。而四充电站的蓄电池存储能量小于1700千瓦时，或单路配电容量小于1000千伏安，每天能够为40台次以下大中型商用车，或100台次以下乘用车提供电池改换或充电效劳。

  依据节约用地的准绳和电动汽车的运用特性，规范提出充电站宜与现有公共效劳设备合建，合建后不应影响原有设备的平安与运用功用。依据交通影响评价，城区内充电站宜靠近城市道路，但不宜设置在城市干道的穿插路口和交通忙碌路段左近。其中，公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站内，其它专用电动汽车充电站设置在相应的停靠站内。充电站不应设在有猛烈振动、高温、地势低洼和可能积水的场所。当充电站紧邻多尘或有腐蚀性气体的场所时，应设置在很小频率风向的下风向。

  充电站充电机左近应设防撞柱(栏)，其高度不低于0.8米。充电机的充电衔接器放置处应有明显的文字标识和警示标识。充电站要在醒目位置张贴平安正告标识、消防平安标志和图像采集区域标志，并设置火灾自动报警安装。充电区、电池存储区等场所还要设置可燃气体报警系统。与加油加气站共建的充电站，电池充电设备、电池改换设备与风险性设备爆炸风险区域边界限、柴油设备外缘的间隔均不得小于3米。

  此外，该规范还对充电站的行车道和停车位作了规则。充电站的入口和出口应分开设置，从入口到出口至少有2条车道。充电站内车道宽度不小于4米，站内的道路转弯半径不宜小于9米。充电区、电池存储区和改换区不得采用沥青路面。

登录我们的官方网站了解更多详情：/

24小时统一销售服务热线 400-668-3189